KIICHIRO TOYODA

Kiichiro Toyoda: Trabajo duro, perseverancia y disciplina

La historia de Toyota (Toyoda por aquella época) comienza en el siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda crea la primera máquina de tejer de Japón, provocando así una auténtica revolución en la industria textil en el país nipón. Más adelante, en 1907 fundó la compañía Toyoda Automatic Loom Works , una empresa especializada en la venta de maquinaria textil, que se convirtió rápidamente en el líder del mercado y, seis años más tarde, y con la ayuda de su hijo Kiichiro Toyoda,Sakichi construye un telar automatizado, cumpliendo así el sueño de su vida.

Sakichi era además un hombre muy tenaz e inteligente y toda su vida se basó en estos dos principios básicos:

Detener las operaciones si pasaba algo irregular.

No fabricar nunca productos defectuosos o en mal estado.

De Toyoda a Toyota

Kiichiro, que había heredado el espíritu emprendedor y aventurero de su padre era, además, un gran apasionado del mundo del motor y la mecánica. Esto le llevaría a viajar en los años 20 por todo el mundo, especialmente Europa y Estados Unidos, donde adquirió muchos y útiles conocimientos.

Por otro lado, además de llevar muy presentes los lemas de la automatización de la empresa de su padre, Kiichiro añadió su propia metodología de aprendizaje: observar, probar, equivocarse y triunfar.

Así, Sakichi, cautivado también por la incipiente industria automotriz y, viendo el entusiasmo de su hijo y sus ganas de triunfar, en 1929 decide vender los derechos de sus patentes de los telares a la empresa británica Platt Brothers, invirtiendo esos ingresos en el desarrollo del que sería el primer vehículo Toyota.

El primer coche Toyota

Tras la muerte de su padre en 1930, Kiichiro cogió un Chevrolet del 33 para desmontarlo completamente para conocer cómo funcionaba y que piezas lo componían y, en 1936, tras presentar primero un prototipo denominado A1, desarrolla el que sería el primer Toyota de la historia: el Toyota AA: un sedán de 6 cilindros en bloque y cambio manual de tres velocidades con 3.389 cc y 62 CV de potencia.

Tres años más tarde, en 1937, con las 100.000 libras que su padre le había dado por la venta de las patentes, Kiichiro Toyoda, que ya había inventado un Tipo A con una potencia de 65 CV, funda Toyota Motor Company. En realidad, aunque el apellido de la familia es Toyoda, unos años más tarde se decidió cambiar a Toyota, ya que, en japones, Toyota está considerado más afortunado que Toyoda y en occidente suena mejor Toyota que Toyoda.

Por otro lado, otro de los grandes legados de Kiichiro, fue el conocido como sistema de producción de Toyota basado en la filosofía «just in time« (producir las cantidades justas y necesarias y siempre bajo pedidos para reducir el nivel de inventario y el número de defectos) y en la fabricación en serie, tan famosa por aquella época en Estados Unidos.

Este sistema fue clave en el desarrollo de la compañía, que desde entonces comienza a extenderse por la industria automovilística de todo el mundo.

Expansión internacional

Durante la II Guerra Mundial Toyota se vio forzada a la producción de camiones para el Ejército Imperial Japonés. Pero debido a la severa escasez en Japón de todos los materiales, los camiones militares tenían que ser fabricados lo más simple posible.

En 1948, Kiichiro Toyoda abandona la compañía que está inmersa en una grave crisis financiera, y toma el relevo entonces Taiichi Ohno, quien desarrollaría el sistema de producción pull (los componentes necesarios para la producción ya no dependen de los pedidos actuales, sino que se reponen en función de los pedidos ya servidos y facturados).

Tras la debacle industrial provocada por la guerra, Toyota, poco a poco va resurgiendo y adquiriendo cada vez más importancia como productor de vehículos en Japón, llegando incluso a convertirse en el mayor fabricante de vehículos, con más del 40% de cuota del mercado. Tal fue el éxito cosechado, que el mercado japonés se le quedaba pequeño y, por eso, Toyota decidió expandirse a otros países.

La producción de vehículos fuera de Japón empezó en 1959 en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas industriales alrededor de todo el mundo, alcanzando reconocimiento mundial durante la década del 60, con la instalación de plantas industriales y centros de desarrollo en los Estados Unidos, Canadá y Reino Unido. El primer Toyota importado a Europa llegaría en 1963.

Poco a poco irían llegando nuevos modelos como el Supra, el Crown, el Corolla o más recientemente el Prius y, Toyota empieza a acumular una reputación y unas cifras de ventas lo suficientemente importantes como para plantar cara sus competidores europeos y americanos. En 1980, Toyota ya había producido más de 30 millones de vehículos en todo el mundo y actualmente es la quinta empresa más grande del mundo.

El salón de la fama

Ensalzado por su extraordinaria visión y espíritu emprendedor, el fundador de Toyota Motor Corporation (TMC) y antiguo presidente, Kiichiro Toyoda, ya tiene su lugar destacado en el Salón de la Fama de la Automoción, en Detroit (EE.UU.).

Kiichiro Toyoda fue uno de los cinco directivos del sector propuestos este año para formar parte del Salón de la Fama de la Automoción. Se le reconoce el mérito de llevar Toyoda Automatic Loom Works, una empresa textil de éxito creada por su padre, Sakichi Toyoda, al sector de la fabricación de automóviles en 1933. Kiichiro Toyoda fue presidente de Toyota Motor Corporation (TMC) entre 1941 y 1950 y su legado se extiende hasta la actualidad. Sus capacidades técnicas y su liderazgo sentaron las bases de una empresa que crecería hasta convertirse en una de las compañías más respetadas del mundo.

“Kiichiro Toyoda encarnó un nivel de visión de futuro e innovación que pocas personas han tenido en la historia y lo demostró con sus fundamentales aportaciones al sector de la automoción. Es para nosotros un honor incorporarlo en 2018 en el Salón de la Fama de la Automoción”, declaró Ramzi Hermiz, Presidente y CEO de Shiloh Industries y Presidente del Consejo del Salón de la Fama de la Automoción.

Una delegación de ejecutivos de Toyota, encabezados por el Presidente del Consejo, Takeshi Uchiyamada, recogió el galardón otorgado a Kiichiro Toyoda en nombre de la compañía y de la familia, en la celebración que tuvo lugar en el propio Salón de la Fama de la Automoción.

“Estados Unidos era un lugar especial para Kiichiro. Se quedó asombrado con la cantidad de automóviles que circulaban por las ciudades norteamericanas a finales de los años veinte y ese fue el catalizador para su determinación de establecer una industria de la automoción en su país natal, Japón. Como sucesor y nieto suyo, estoy muy agradecido y orgulloso de que Kiichiro haya sido incluido en el Salón de la Fama de la Automoción en Estados Unidos”, explicó Akio Toyoda, Presidente de Toyota Motor Corporation (TMC).

“Kiichiro tuvo la audacia de cambiar el modelo de negocio de Toyota y pasar de los telares automáticos a los automóviles sin verse frenado por sus éxitos anteriores. Puesto que este reconocimiento llega en un momento en que nuestro sector está experimentando profundos cambios, creo que su mensaje hoy sería esforzarnos para ayudar a revolucionar el futuro de la movilidad, incluso si el éxito no es inmediato. Estoy tremendamente agradecido al Salón de la Fama de la Automoción por incluir a mi abuelo y nuestro fundador”, añadió el actual máximo responsable de Toyota.

La celebración contó con la presencia de una réplica de un Toyoda AA de 1936, cedida por el Museo del Automóvil Petersen de Los Ángeles. El Toyoda AA fue diseñado y fabricado bajo la supervisión de Kiichiro Toyoda y fue el primer automóvil de producción de Toyota. Constituyó la primera oportunidad de Kiichiro Toyoda para experimentar con técnicas de producción no generadoras de residuos y centradas en la eficiencia, incluido el famoso concepto Just-in-Time. El vehículo ayudó a abrir el camino para el reconocido Toyota Production System. 

HENRY FORD

BIOGRAFÍA DE HENRY FORD.

Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan, 1863-1947). Tras haber recibido sólo una educación elemental, se formó como técnico maquinista en la industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron.

Henry Ford

No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Henry Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil» del siglo XX.

La clave del éxito de Ford residía en su procedimiento para reducir los costes de fabricación: la producción en serie, conocida también como fordismo. Dicho método, inspirado en el modo de trabajo de los mataderos de Detroit, consistía en instalar una cadena de montaje a base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban desplazando automáticamente el chasis del automóvil hasta los puestos en donde sucesivos grupos de operarios realizaban en él las tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente terminado. El sistema de piezas intercambiables, ensayado desde mucho antes en fábricas americanas de armas y relojes, abarataba la producción y las reparaciones por la vía de la estandarización del producto.

Ford y su motor V8

La fabricación en cadena, con la que Ford revolucionó la industria automovilística, era una apuesta arriesgada, pues sólo resultaría viable si hallaba una demanda capaz de absorber su masiva producción; las dimensiones del mercado norteamericano ofrecían un marco propicio, pero además Ford evaluó correctamente la capacidad adquisitiva del hombre medio americano a las puertas de la sociedad de consumo.

Siempre que existiera esa demanda, la fabricación en cadena permitía ahorrar pérdidas de tiempo de trabajo, al no tener que desplazarse los obreros de un lugar a otro de la fábrica, llevando hasta el extremo las recomendaciones de la «organización científica del trabajo» de Frederick Taylor, que tanta influencia tendrían en la segunda fase de la Revolución Industrial. Cada operación quedaba compartimentada en una sucesión de tareas mecánicas y repetitivas, con lo que dejaban de tener valor las cualificaciones técnicas o artesanales de los obreros, y la industria naciente podía aprovechar mejor la mano de obra sin cualificación de los inmigrantes que arribaban masivamente a Estados Unidos cada año.

Los costes de adiestramiento de la mano de obra se redujeron, al tiempo que la descualificación de la mano de obra eliminaba la incómoda actividad reivindicativa de los sindicatos de oficio (basados en la cualificación profesional de sus miembros), que eran las únicas organizaciones sindicales que tenían fuerza en aquella época en Estados Unidos.

Con el famoso Ford T

Al mismo tiempo, la dirección de la empresa adquiría un control estricto sobre el ritmo de trabajo de los obreros, regulado por la velocidad que se imprimía a la cadena de montaje. La reducción de los costes permitió, en cambio, a Ford elevar los salarios que ofrecía a sus trabajadores muy por encima de lo que era normal en la industria norteamericana de la época: con su famoso salario de cinco dólares diarios se aseguró una plantilla satisfecha y nada conflictiva, a la que podía imponer normas de conducta estrictas dentro y fuera de la fábrica, vigilando su vida privada a través de un «departamento de sociología». Los trabajadores de la Ford entraron, gracias a los altos salarios que recibían, en el umbral de las clases medias, convirtiéndose en consumidores potenciales de productos como los automóviles que Ford vendía; toda una transformación social se iba a operar en Estados Unidos con la adopción de estos métodos empresariales.

El éxito de ventas del Ford T, del cual llegaron a venderse unos 15 millones de unidades, convirtió a su fabricante en uno de los hombres más ricos del mundo, e hizo de la Ford una de las mayores compañías industriales hasta nuestros días. Fiel a sus ideas sobre la competencia y el libre mercado, no intentó monopolizar sus hallazgos en materia de organización empresarial, sino que intentó darles la máxima difusión; en consecuencia, no tardaron en surgirle competidores dentro de la industria automovilística, y pronto la fabricación en cadena se extendió a otros sectores y países, abriendo una nueva era en la historia industrial.

Henry Ford, por el contrario, reorientó sus esfuerzos hacia otras causas en las que tuvo menos éxito: fracasó primero en sus esfuerzos pacifistas contra la Primera Guerra Mundial (1914-18); y se desacreditó luego organizando campañas menos loables, como la propaganda antisemita que difundió en los años veinte o la lucha contra los sindicatos en los años treinta. 

CARACTERÍSTICAS DE UN EMPRENDEDOR

VISIÓN La visión de una empresa es una meta de plazo amplio donde se establece la aspiración sobre los logros de una empresa y lo que se desea acerca de su estado futuro. Así, la visión define la ruta a seguir, tanto para los directivos como para los empleados.

INICIATIVA: La importancia de la iniciativa empresarial en el contexto de los objetivos de desarrollo sostenible —al crear empleo y al impulsar el crecimiento económico y la innovación, mejorar las condiciones sociales y contribuir a hacer frente a los problemas ambientales

PASIÓN: La pasión es una emoción definida como un sentimiento muy fuerte hacia una persona, tema, idea u objeto.

AMBICIÓN: La ambición es el deseo ardiente de poseer algo que no se tiene, especialmente riquezas, fama, poder u honores.

LIDERAZGO: El liderazgo es el conjunto de habilidades gerenciales o directivas que un individuo tiene para influir en la forma de ser o actuar de las personas o en un grupo de trabajo determinado, haciendo que este equipo trabaje con entusiasmo hacia el logro de sus metas y objetivos. ​

RESOLUTIVO:  El término resolutivo es un adjetivo de tipo calificativo que se utiliza para hacer referencia a un tipo de acción o de personalidad, de carácter que permite que las cosas se resuelvan fácil y rápidamente. CREATIVO: La creatividad es la capacidad de generar nuevas ideas o conceptos, de nuevas asociaciones entre ideas y conceptos conocidos, que habitualmente producen soluciones originales.

ASERTIVO: La asertividad es una forma de comportamiento caracterizada por una declaración firme o la afirmación de una declaración sin necesidad de prueba.

CAPACIDAD DE APRENDIZAJE: La capacidad de aprendizaje es importante en una organización porque permite a la organización incorporar nuevos conocimientos en sus prácticas. En este contexto, la construcción de capacidades se trata de compartir el conocimiento dentro de una comunidad para obtener mejores resultados

OPTIMISTA: El optimismo, al igual que la esperanza, es la doctrina y la disposición de espíritu que aguarda lo mejor y lo más positivo de todo en psicología, ética y filosofía. Se considera en estos ámbitos como corriente opuesta al pesimismo

MI ESTRUCTURA DE PLAN DE NEGOCIOS

Estructura ideológica:

Nombre de la empresa: Altair Producciones 

Misión: Poder alcanzar el reconocimiento por parte de las demás naciones, de que nuestro país se convierta en un exponente de producción de  audiovisuales cinematográficos de gran categoría.

Visión: Una empresa, tan grande y respetada como Warner Bros, Columbia Pictures, 20th Century - Fox, y la mejor a nivel latinoamericano. 

Valores: Firmeza, liderazgo, seguridad, valentía, soñador, paciencia y por ultimo responsabilidad. 

Ventajas competitivas: No hay demasiados productores y competencia lista (en este país), ofrecemos una calidad de servicio de primera y atención pre-venta y además hay una cantidad de colegas interesantes de las cuales se convierten en empleados o socios.

Estructura del entorno:

Fortalezas: Visión, pasión y ambición, además de la propia posibilidad de estudiar una carrera referida a eso y trabajar en el mismo ámbito, para poder aprender poco a poco como es ese mundo en la vida real.

 Debilidades: No se cuenta con maquinaria necesario (aún) y con el conocimiento y empleados para ejecutarlo (aún).

Comportamiento en el sector donde se desarrolla: No hay mucha, es muy raro ver eso, pero antes de eso nos podríamos dedicar a cosas más simples, como promociones o demás.

Tendencias del mercado: Que se toque los países que pocas veces se encuentran en el mundo cinematográfico (como mi país), buenos directores y series.

Competencia: Las principales productoras del mundo.

Clientes potenciales: las pequeñas empresas que quieren comerciales, los pequeños directores que quieren que les hagan sus películas o series, ya luego ir creciendo e ir por más.

Estructura mecánica:

Estrategias: Primero que nada, nos haremos por internet (redes sociales), además nuestra distribución será de manera digital, nuestro marketing como ya dije será mediante redes sociales.

Estructura financiera: Aplicaremos capital poco a poco, de tal manera que se consiga los materiales, personal y maquinaria necesaria, al momento de ventas, se le pedirá a los clientes el dinero necesario, y luego la realización del cortometraje (con ideas implementadas y ayuda del director). De lo que se pagué a la empresa, se les pagará a el personal, mantenimiento de la maquinaria y servicios básicos.

Recursos humanos:

Ocupaciones: 

Por mi parte seré el jefe y negociante, tendré empleados que se encarguen, de los diseños GFX, directores y demás.

RANKING DE LAS 20 EMPRESAS MÁS VALIOSAS POR SU MARCA

GOOGLE

Google, LLC es una compañía principal subsidiaria de la multinacional estadounidense Alphabet Inc., cuya especialización son los productos y servicios relacionados con Internet, software, dispositivos electrónicos y otras tecnologías.

VISA

Un visado o visa es una autorización condicionada que otorga un país, típicamente a un ciudadano extranjero, para entrar y permanecer temporalmente en dicho país, o para abandonarlo.

TENCENT

Provee la mayoría de servicios de Internet en el país asiático y es la empresa más valiosa de China. En el primer trimestre de 2020, Tencent tuvo unos beneficios de 15.200 millones de dólares y mantuvo un crecimiento económico anual del 26%. Todo esto a pesar de la pandemia global de coronavirus.

FACEBOOK

Es la principal red social que existe en el mundo. Una red de vínculos virtuales, cuyo principal objetivo es dar un soporte para producir y compartir contenidos. Entre las redes sociales, es la que los usuarios escogen más seguido. Facebook es, actualmente, el sitio web más accedido del mundo.

MCDONALD´S

McDonald's es una franquicia de restaurantes de comida rápida estadounidense con sede en Chicago, Illinois. ​ Sus principales productos son las hamburguesas, las patatas fritas, los menús para el desayuno y los refrescos.

AMAZON

Es una de las 500 mayores empresas de EE. UU. La compañía, con sede en Seattle (Washington) es un líder global en el comercio electrónico. En la actualidad, Amazon ofrece gran variedad de productos, desde libros o productos electrónicos, hasta raquetas de tenis o diamantes.

APPLE

Desarrolla su propio sistema operativo para ejecutarse en Mac, Mac OS X, la versión más reciente es Mac OS X v10. ... Asimismo, ITunes, el reproductor de medios QuickTime y el navegador Safari están disponibles como descargas gratuitas, tanto para Mac OS X como para Windows.

MICROSOFT

Es una empresa informática multinacional fundada en 1975 en Estados Unidos por Bill Gates y Paul Allen. La Microsoft Corporation es una compañía ubicada en Washington que se dedica al desarrollo, fabricación, otorgamiento de licencias y producción de software y hardware electrónico.

ALIBABA GROUP

es un consorcio privado chino que posee 18 subsidiarias con sede en Hangzhou dedicado al comercio electrónico en Internet, incluyendo portales de ventas business-to-business, de venta al por menor, y de venta entre consumidores; también ofrece servicios de pago en línea, un motor de búsqueda de comparación de precios y servicios de almacenamiento de datos en la nube.

MASTERCARD

Mastercard Incorporated es una multinacional de servicios financieros con sede en Purchase, Nueva York, Estados Unidos. ​ Facilita las transferencias electrónicas de fondos en todo el mundo, más comúnmente a través de tarjetas de crédito, débito, prepago, regalo y monedero con la marca Mastercard.​

AT&T

Es una multinacional estadounidense, conglomerado de empresas y sociedad gestora con sede en Whitacre Tower en Downtown Dallas, Texas. ​

VERIZON

Verizon Wireless es un operador de telefonía móvil de Estados Unidos fundado en el año 2000. Es el mayor operador móvil del país con más de 80 millones de clientes. Detrás le sigue AT&T Mobility, con un total de 67,2 millones de clientes

COCA-COLA

Conocida comúnmente como Coca en muchos países hispanohablantes, es una bebida gaseosa y refrescante vendida a nivel mundial en tiendas, restaurantes y máquinas expendedoras en más de doscientos países o territorios. Es un producto de The Coca-Cola Company, de origen estadounidense.

IBM

International Business Machines Corporation es una reconocida empresa multinacional estadounidense de tecnología y consultoría con sede en Armonk, Nueva York.

MARLBORO

Marlboro ​ es una marca estadounidense de cigarrillos, fabricado por Philip Morris USA en los Estados Unidos, y por Philip Morris International fuera de los Estados Unidos. Richmond, Virginia, es la ubicación de la planta de fabricación de cigarrillos más grande de Marlboro.

THE HOME DEPOT

The Home Depot es una empresa minorista estadounidense de mejoras del hogar, ferretería, bricolaje y materiales de construcción. Es el primer minorista de bricolaje del mundo, seguido de Lowe's y OBI GmbH & Co.

SAP

SAP ERP​ es un software de planificación de recursos empresariales desarrollado por la compañía alemana SAP SE. SAP ERP incorpora las funciones empresariales claves de una organización. La última versión se publicó en 2006, y su paquete de mejoras más reciente se lanzó en 2016.

MOUTAI

Moutai o Maotai es un tipo de baijiu o licor chino, producido en el pueblo homónimo, en la ciudad de Renhuai, provincia de Guizhou, al sudoeste de China.

LOUIS VUITTON

Louis Vuitton Malletier es una casa fundada en 1854 por Louis Vuitton. El monograma LV de sus etiquetas aparece en la mayor parte de sus productos.

UPS

Es una empresa cuya prioridad son los clientes, liderada por nuestra gente y orientada hacia la innovación Cuenta con el apoyo de más de 495000 empleados que conectan a más de 220 países y territorios por medios terrestres, ferroviarios, aéreos y marítimos.

CUÁLES SON LAS MARCAS MÁS CARAS DEL MUNDO EN ROPA

GUCCI

De origen italiano, Gucci tiene todo clase de producto para el mundo, desde carteras, relojes, zapatos, joyería, perfumes son unos de los tantos artículos de su colección que destacan al rededor del mundo.

CHANEL

Fundada por la diseñadora Coco Chanel en 1910 en París, hoy es una de las marcas de ropa elegante más importante y reconocida al rededor del mundo

PRADA

La fundó el diseñador Mario Prada en Italia allá en 1913, volviéndose un ícono de la moda. La casa Prada actualmente está valorada en más de 5.5 billones de dólares.

DIOR

La casa Dior fue fundada por el diseñador Christian Dior en Francia, aquí se elaboran prendas de alta costura y se distribuyen alrededor de todo el mundo

LOUIS VUITTON

Conocida por el monograma LV en las etiquetas, bolsos, ropa, maletas y toda clase de accesorios de alta calidad hacen de esta marca una de las más famosas del mundo.

CASABLANCA

Reconocida casa de lujo francesa, por sus extravagantes prendas, dedicadas en su mayoría al tenis, su última exitosa colaboración fue, con la híper exitosa y reconocida marca de ropa “New Balance”.

VALENTINO

Es una casa de moda de lujo italiana fundada en 1960 por Valentino Garavani y parte de Valentino Fashion Group, que a su vez es propiedad del Estado de Qatar a través de Mayhoola for Investments S.P.C.

VERSACE

Es una casa de moda italiana, fundada por Gianni Versace en 1978 y propiedad de Michael Kors Holdings. En la actualidad, Versace es una de las principales casas de moda del mundo.

FENDI

Fendi es una firma de moda italiana de artículos de lujo. Fue fundada en Roma en 1918 por Adele Casagrande como una tienda especializada en productos de piel y cuero.

MOSCHINO

Moschino es una casa de modas italiana, que manufactura ropa de moda para mujer, hombres y niños, así como fragancias, artículos de decoración, cosméticos y joyas.

LAS REDES SOCIALES

 Las redes sociales, en el mundo virtual, son sitios y aplicaciones que operan en niveles diversos – como el profesional, de relación, entre otros – pero siempre permitiendo el intercambio de información entre personas y/o empresas. Cuando hablamos de red social, lo que viene a la mente en primer lugar son sitios como Facebook, Twitter y LinkedIn o aplicaciones como Snapchat e Instagram, típicos de la actualidad. Pero la idea, sin embargo, es mucho más antigua: en la sociología, por ejemplo, el concepto de red social se utiliza para analizar interacciones entre individuos, grupos, organizaciones o hasta sociedades enteras desde el final del siglo XIX.

En Internet, las redes sociales han suscitado discusiones como la de falta de privacidad, pero también han servido como medio de convocatoria para manifestaciones públicas en protestas. Estas plataformas crearon, también, una nueva forma de relación entre empresas y clientes, abriendo caminos tanto para la interacción, como para el anuncio de productos o servicios.

Ventajas de las redes sociales

- Comunicación inmediata: Las empresas pueden publicar, por ejemplo, sus contenidos de manera instantánea y ver poco después las reacciones de los usuarios.

- Oportunidades laborales: Las redes sociales pueden servir como trampolín para ofrecer una carta de presentación atractiva. Esto, en vista que las compañías en la actualidad suelen investigar los perfiles de los candidatos para conocer más acerca de ellos.

- Entretenimiento: Ofrecen información accesible a tiempo real y a la carta. Se puede elegir a quién seguir para mantenerse informado.

- Denuncia social: Las redes sociales sirven para sacar a la luz situaciones que en algunos medios tradicionales pueden pasar desapercibidas. Además, los usuarios se suelen unir ante estas causas, dándoles mayor visibilidad.

- Compartir conocimientos: Los cibernautas pueden agruparse para intercambiar información más detallada de lo que les interesa. Cuando se trata de acciones formativas o intereses comunes, esta opción es de gran ayuda.

- Mejora la visibilidad de la marca: La imagen es muy importante para las empresas. A través de Internet, los negocios pueden traspasar barreras y crear una marca reconocible en cualquier lugar del mundo.

- Difusión de contenidos de la empresa: Los contenidos son una parte esencial de la estrategia de negocio porque aumentan las visitas a la página de la firma y, por ende, también se incrementan los potenciales clientes.

- Medir las acciones de marketing: Se realiza una intervención, por ejemplo, una campaña de publicidad, y casi de manera inmediata se van conociendo las reacciones de los usuarios hacia esa acción.

Desventajas de las redes sociales

- Estafas en redes sociales: En ciertas ocasiones puede ocurrir que se creen perfiles falsos, ofertas de trabajo que no son reales, entre otros.

- Configuración de privacidad: Se debe tener especial cuidado al publicar ciertos datos como la dirección de nuestra casa, si la gente se va de vacaciones o imágenes que con información privada.

- Adicción a las redes sociales: Este problema puede afectar especialmente a jóvenes que viven pendientes de las redes sociales. Así, dejan a un lado sus obligaciones y se limitan a pasar el tiempo de manera indefinida en las plataformas digitales.

Principales redes sociales

En la actualidad hay numerosas redes sociales, pero las más usadas a nivel laboral y personal son las siguientes:

- Facebook: Es la más famosa en la actualidad y supera los 2000 millones de usuarios activos al mes.

- Whatsapp: Mantiene en contacto a millones de usuarios repartidos por todo el mundo a través del móvil con mensajes instantáneos. La publicidad en esta plataforma está en auge.

- YouTube: Es la red de vídeos por excelencia. Las empresas la utilizan para introducir su publicidad, siendo también actores clave los youtuber.

- Instagram: Una de las redes más visuales y más utilizadas en la actualidad por los usuarios.

- Twitter: Está basada en el formato microblogging a través de mensajes cortos de 150 caracteres máximo.

- Google +: Una red social cuyo propietario es el mismo Google.

- Pinterest: Otra red visual donde se incluyen tableros de fotografías que son compartidos por los usuarios.

- Linkedin: Es una red social para intercambiar ofertas laborales y hacer conexión con contactos profesionales.

HISTORIA DE LA REVISTA FORBES

 B. C. Forbes, un columnista de finanzas de Hearst, y su socio Walter Drey, el director general de Magazine of Wall Street,3​ fundaron la revista Forbes en 1917. Forbes puso el capital y el nombre y Drey la experiencia periodística. El nombre original de la revista era Forbes: Dedicado a personas que hacen y lo que hacen. Drey se convirtió en vicepresidente de la compañía, mientras que B.C. Forbes se convirtió en el jefe editorial, puesto que ocupó hasta su muerte en 1954. B.C. Forbes fue ayudado, en sus últimos años de vida, por sus dos hijos mayores, Bruce Charles Forbes (1916-1964) y Malcolm Stevenson Forbes (1917-1990).

Bruce Forbes se encargó de la revista tras la muerte de su padre, y su punto fuerte era modernizar operaciones y el desarrollo comercial. Durante su mandato, 1954-1964, la circulación de la revista se dobló. Sin embargo, en el aumento en la circulación, tienen mucho que ver los inversionistas y la confianza que le dieron a la revista.

Cuando Malcolm Forbes tomó el mando, no se ocupó de las operaciones, pero si proveyó dos iniciativas estratégicas que cambiaron a Forbes para siempre. El instituyó un equipo de trabajo en casa, en lugar de utilizar periodistas independientes, y publicó el primer artículo de listas, por las cuales Forbes se hizo famoso.

En la muerte de Malcolm, su hijo mayor Malcolm Stevenson “Steve” Forbes Jr. (1947-) se convirtió en Presidente, y editor en jefe de la revista. Entre 1961 y 1999 la revista fue editada por James Michaels. En 1993, bajo la jefatura de Michaels, Forbes fue finalista al premio de Revista Nacional. En 2006, un grupo de inversionistas Elevation Partners (entre los que se incluye la estrella de rock Bono) compró un interés minoritario en la compañía. The New York Times, en 2009 anunciô que un 40% de la empresa se vendió por 300 millones de dólares, poniendo el valor de la empresa por 750 millones de dólares.

HISTORIA DE LA REVISTA FORTUNE

 Fortune fue fundada por Henry Luce, cofundador de Time, en febrero de 1930, 4 meses después del colapso de Wall Street en 1929 que marcó el comienzo de la Gran Depresión. Briton Hadden, socio de Luce, no estaba muy emocionado sobre la idea─que originalmente se titularía Power ─ sin embargo Luce continuó con el proyecto después de la muerte de Hadden el 27 de febrero de 1929 (probablemente de septicemia).

Luce escribió un memo a la mesa directiva de Time, Inc en noviembre de 1929: “No seremos excesivamente optimistas. Reconoceremos que este declive en los negocios podría durar tanto como un año entero."

Las copias de esa primera impresión costaron un dólar cuando las del Sunday New York Times costaban solo cinco centavos de dólar.  En el tiempo en el que las publicaciones de negocios eran un poco más que números y estadísticas impresas en blanco y negro, Fortune era de dimensiones exageradas (11”x14”), usaba un tipo de papel grueso y tenía una portada con arte impreso mediante un proceso especial. También fue reconocida por sus fotografías, que eran trabajo de Margaret Bourke-White y otros. Walker Evans fue su editor de fotografía de 1945-1965.

Una leyenda urbana dice que el director de arte T.M Clelland se burló de la portada de la primera impresión con el precio de un dólar debido a que nadie había decidido aún cuanto debería costar; la revista se había impreso antes de que alguien se diera cuenta de su valor y cuando las personas la vieron a la venta, pensaron que está realmente tenía contenido que valía la pena. De hecho, para recibir el primer número de 184 páginas ya había alrededor de 30 000 suscriptores.

Durante la Gran depresión, Fortune desarrollo una reputación por su consciencia social, las fotografías a color de Walker Evans y Margaret Bourke-White además de un equipo de escritores entre los que se encontraban James Agee, Archibald MacLeish, John Kenneth Galbraith y Alfred Kazin, contratados específicamente por sus habilidades de redacción. Fortune se convirtió en un importante pilar del imperio Time/Life, propiedad de Luce, el cual creció hasta convertirse en Time Warner. Por muchos años Fortune fue publicada mensualmente, pero esto cambio a dos publicaciones en el mismo periodo en enero de 1978. La revista considera que su alcance se extiende a todo el campo de los negocios incluyendo: personas, tendencias, compañías e ideas que caracterizan los negocios modernos.

Marshall Loeb fue nombrado jefe de redacción en 1986 y declinó del puesto en mayo de 1994 al llegar a 65 años, edad de retiro obligado en Time Inc, para ser reemplazado por Walter Kiechel III, uno de los directores ejecutivos de la publicación. Durante su permanencia en la publicación, Loeb fue reconocido por expandir el enfoque tradicional de los negocios y economía agregando gráficas, diagramas y tablas. Además de la redacción de artículos en temas tales como vida ejecutiva y problemáticas sociales relacionadas al mundo de los negocios (efectividad de la educación pública y la falta de vivienda).

Mientras la circulación de revistas de negocios tuvo un declive desde el año 2000, Fortune afirma que su circulación se ha incrementado de 833,00 a 857,000 en ese periodo.

En octubre de 2009, como resultado del decremento en ganancias por publicidad y circulación, Fortune comenzó a publicar cada tres semanas en vez de cada dos.